頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              來源:蒲鵬  發布日期:2021-11-09  

                              今年最熱門的汽車細分市場當屬家用MPV領域。豐田賽那、起亞嘉華、現代庫斯途三款家用MPV接踵而至,雖然定位都是家用,但其實三款車型各自都有著鮮明的特點。但要從價格上來說,定價最親民的北京現代庫斯途顯然更能夠吸引到大家的目光。

                              頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              因為查看每個月的汽車銷量排行榜我們就能夠發現,熱銷主流車型的價格基本都在10-20萬元之間,比如說卡羅拉、速騰、CR-V、凱美瑞等主流合資品牌的A級、B級車都是如此。所以從價格的角度來說,賽那、嘉華相對較高的定價不是每個家庭都能夠接受的。反倒是北京現代庫斯途16.98萬元-21.88萬元的指導價與主流消費人群的購車預算有著高度重疊,更加唾手可得。

                              頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              也正是因為更多的人能夠消費得起,所以庫斯途的關注度才能夠居高不下。那么作為一款家用MPV,庫斯途是如何體現它的家用屬性的?我認為首當其沖的是外觀,它既沒有像GL8那樣過于商務化,也沒有像部分低端MPV那樣“面包化”,整體的造型更趨近于SUV。家用車的屬性非常明顯,這樣的外觀設計絕對不會有人把你當做是司機。

                              頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              沒錯,家用MPV最大的特點就是要自己開,所以智心合一主動安全系統、智能車機一應俱全。同時北京現代為庫斯途準備了1.5T、2.0T兩種動力版本,且匹配的都是8AT變速箱。僅從全系8AT變速箱的搭配上我們就能夠看出,庫斯途對于駕駛性還是有著一定的追求。

                              實際的試駕體驗也是如此。雖然庫斯途為了保證車內的空間表現,軸距達到了3055mm,但開起來并沒有明顯的“臃腫感”,整體的駕駛感受和SUV相差無幾,所以不需要擔心從轎車、SUV過度到MPV上之后會有不適應的情況。而從車身長度來看,4950mm的長度其實和常見的勝達、漢蘭達等7座SUV相差無幾,所以在城市街道中穿梭以及停車都不會有什么困難。

                              頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              就乘坐體驗而言,庫斯途的中排座椅足夠寬大,填充物也足夠柔軟。我們試駕的高配車型甚至連座椅左右調節都是電動的,配置水平極高。除此之外,它針對家用化還有不少的升級。首先它的側滑門開啟長度達到了715mm,老人孩子上車會更方便;通過后視攝像頭,庫斯途還能夠根據身高來調整尾門開啟的高度;當“熊孩子”在后排比較調皮時,你甚至都不用扭過頭去“訓斥”,通過對講功能就可以和第三排進行對話。

                              頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              從人性化的功能以及價格來看,庫斯途的確非常適合家庭使用,那么哪個版本更值得購買呢?我們認為根據自身的需求,選擇入門版或頂配版即可。對于預算緊張,本計劃購買別克GL6、傳祺M6等緊湊型MPV的消費者來說,并不用增加太多的預算就能夠買到入門版的庫斯途,駕駛感受、空間、乘坐體驗方面的表現都有不小的提升。

                              頂配比奧德賽入門版還便宜?這臺最便宜的合資MPV如何?

                              而對于預算相對充足的消費者來說,我們則推薦直接上頂配,配置幾乎已經達到了同級天花板的水平。其實價格也并不算貴,它比奧德賽入門版車型還要便宜不少,性價比非常高。因此從整體的性價比來看,庫斯途幾乎沒有一個勢均力敵的對手。僅憑“最便宜的合資家用MPV”這一個特點,庫斯途的賣點就已經足夠突出了。


                              人人澡人摸人人添av_人人澡人人爽人人叫_人人澡人人澡公开